항목 ID | GC08500273 |
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한자 | 小西川橋 |
영어공식명칭 | Soseocheon Bridge |
분야 | 지리/인문 지리 |
유형 | 지명/도로와 교량 |
지역 | 경상북도 영덕군 달산면 인곡리 |
시대 | 현대/현대 |
집필자 | 진원형 |
준공 시기/일시 | 2016년![]() |
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전구간 | 소서천교 - 경상북도 영덕군 달산면 인곡리 |
해당 지역 경유 구간 | 소서천교 -
경상북도 영덕군 달산면 인곡리
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성격 | 교량 |
길이 | 510m |
차선 | 4차선[왕복] |
폭 | 12.6m[총폭]|11.7m[유효폭] |
경상북도 영덕군 달산면 인곡리에 있는 당진영덕고속도로의 다리.
소서천교는 소서천(小西川)을 건너는 당진영덕고속도로의 다리로 2016년 가설되었다.
다리가 통과하는 소서천의 이름을 따서 소서천교라 명명하였다.
영덕 방향 교량은 총길이 510m, 총폭 12.6m, 유효폭 11.7m, 경간 수는 12개, 최대 경간장 45m에 달한다. 상부구조 형식은 PSCI거더교, 설계하중은 DB-24이다. 상주 방향 교량의 제원은 영덕 방향 교량과 동일하다.
당진영덕고속도로 건설 때 영덕군 달산면 인곡리의 소서천을 건너기 위해 2016년 가설되었다.
소서천교는 당진영덕고속도로의 영덕군 달산면 인곡리에 가설된 교량으로 대서천의 지류인 소서천 위를 통과한다.
소서천교는 각각 편도 2차로의 영덕 방향 교량과 상주 방향 교량 2개가 서로 떨어져 나란히 가설되었으며 둘 다 2016년에 준공되었다. 총길이 510m의 장대교로 영덕군 내 도로 교량 가운데 가장 길이가 긴 교량이다. 소서천교에서 서쪽 상주 방향으로는 영덕군 달산면과 지품면의 경계부를 통과하는 달산1터널로 바로 진입하며, 용덕교와 지품10터널을 지나면 지품면의 용덕천교가 나타난다. 소서천교의 동쪽 영덕 방향으로 달산2터널, 대지교 및 달산3터널을 지나면 대서천교가 자리해 있다.
지품면 송천리 지점에서 조사한 교통량 자료를 근거로 살펴본 소서천교의 2020년 평균 일교통량은 총 8,535대이며 차종별로는 승용차가 6,464대로 가장 많고, 다음으로 소형 화물차 1,527대, 중형 화물차 390대, 대형 화물차 95대, 버스 59대 순으로 나타났다.